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产品

53座柴油二手巴士

Model:HL00074

这个版本听起来像是行业专家在给出建议。它侧重于可靠性和底线。
将 53 座柴油二手巴士视为 12 米级别的可靠主力。它搭载经过验证的玉柴或潍柴国三发动机,这种发动机经久耐用,维护成本不高。我们谈论的是一种布局,可以挤进 53 个座位,而不会破坏乘坐体验,这要归功于前独立后空气悬架。
它在成本方面也很明智。标准钢化玻璃和手动向上打开的行李门等功能可降低价格,而不会在实用性上偷工减料。它非常适合重型航线或度假包机,并且数字也证明了这一点:即使在三年后,它仍能保持其价值的 65% 以上。如果您想要一辆能够在路上行驶并保护您的利润率的巴士,那么这就是您的选择。

产品描述

最适合:技术讨论或车队维护经理。
在引擎盖下,这辆客车搭载了玉柴YC6L系列。这款 53 座柴油二手巴士具有严重的低端轰鸣声,这正是您爬坡所需要的 - 值得注意的是,即使在山地路线上,它也能将油耗保持在 22 升/100 公里以下。底盘经过调整,即使在满载时也能保持固定和稳定,ECAS 跪姿功能使登机变得更加容易。
对于车身,标准的单层玻璃可以让充足的光线进入(超过 70%),但如果您在极热或极冷的情况下运行,您可以将其更换为隔热玻璃。行李箱舱盖铰链结构坚固,经过 100,000 次循环测试,保养周期长。根据鸿龙的数据,这款公交车平均无故障行驶里程为 180,000 公里,比行业平均水平提高了 15%,这意味着在车辆的整个生命周期内真正节省了成本。

产品配置表

序列号 HL00074
车架号 LZYTATE64C1062416
车辆型号 ZK6122HQB9
汽车制造商 郑州宇通客车有限公司
长、宽、高 11990×2550×3700-3800毫米
座位数 53个座位
电源类型 柴油机
发动机型号 玉柴YC6L330-60
发动机功率 243-250 千瓦(330-340 马力)
悬挂系统 空气悬架
乘客门配置 前中双气动外摆门
车身内饰 可选高密度面料
空调制冷量 42,000 千卡/小时
供暖系统 独立热水供暖系统
全车玻璃 全深度着色单层钢化安全玻璃
座位配置 高背可调乘客座椅
行李舱: 双边上开舱口
电气系统: CAN总线数字仪表盘、行车记录仪、倒车影像系统、音视频系统



热门标签: 53座柴油二手巴士
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